ახალი ამბები

ლუსი პორტის ტერიტორია, ახალი გასასვლელი Tongzhou Bay-ში ნანტონგში, ძიანგსუს პროვინციაში, არის მთავარი საეტაპო პროექტი, რათა აშენდეს ახალი კარიბჭე "ქამარი და გზის" გახსნისთვის, მდინარე-საზღვაო კომბინირებული ტრანსპორტის ახალი ცენტრი. მდინარე იანძის ეკონომიკურ სარტყელში და მაღალი ხარისხის განვითარების ახალი მოდელი ჯიანგსუს სანაპიროზე.ეს არის პირველი სრულად ინტელექტუალური და უპილოტო საკონტეინერო ტერმინალი ჯიანგსუს პროვინციაში.

მაღალი ხარისხის პორტის მანქანებისა და ამწეების მართვის ინტელექტუალური სერვისების წყალობით, Weihua-მ დამოუკიდებლად გამოიკვლია და შეიმუშავა პორტის მანქანების პროდუქტების მრავალი სერია, რათა მოემსახურა ლუსი პორტის წინა ნავმისადგომისა და უკანა ეზოს კონტეინერების ჩატვირთვას. Tongzhou Bay, Shanghai Yangshan Port და Ningbo Zhoushan Port ჯგუფი, რათა შექმნან ახალი ნიმუში "ერთი სხეული და ორი ფრთები" Yangtze River Delta პორტის ჯგუფის.შექმნას ახალი და მნიშვნელოვანი ზრდის ბოძები ძიანგსუს სანაპირო განვითარებისთვის.

სარკინიგზო საბურავის ამწე:

განაცხადის სცენარები:

ძირითადი პროდუქტები მოიცავს ამწევ მექანიზმს, ტროლეინგს, ტროლეინგს და ა.შ., რომელიც გამოიყენება ლუსის პორტის საექსპლუატაციო ზონის უკანა მხარეს კონტეინერების დატვირთვის, გადმოტვირთვისა და გადატანის სამუშაოების შესასრულებლად.

პროდუქტის თვისება:

1. მთელი აპარატის დაბალსიჩქარიანი დამუხრუჭების სისტემა იღებს ახალი ტიპის ჰიდრავლიკური სადგურის მუხრუჭს ზურგჩანთით, რომელსაც აქვს უსაფრთხოების ულტრა მაღალი ფაქტორი და ტექნიკური მახასიათებლების გარეშე;

2. მოქნილი ორმხრივი გადახვევის საწინააღმდეგო სისტემა მიღებულია მავთულის აწევისა და დახვევისთვის, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს რხევას და აუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას და უსაფრთხოებას;

3. ძირითადი მექანიზმი იღებს სიხშირის კონვერტაციის სიჩქარის რეგულირების სისტემას და აქვს უსაფრთხოების შესანიშნავი დამცავი მოწყობილობა, მუშაობის მაღალი ეფექტურობით, უსაფრთხოებით და საიმედოობით;

4. ტრანსფორმატორებიდან ძრავებამდე შერჩეულია უფრო მაღალი ენერგოეფექტურობის პროდუქტები.ამავდროულად, ვექტორული კონტროლის სიხშირის გადამყვან სისტემას შეუძლია ზედმეტი ენერგიის გადაქცევა ელექტრო ქსელში, რაც დაზოგავს ენერგიის 15%-ზე მეტს, ვიდრე ჩვეულებრივი ამწე პროდუქტები;

5. მძღოლის კაბინას, ელექტრო ოთახს შეუძლია რეალურ დროში აკონტროლოს ამწე მუშაობის მონაცემები, ოპერაციის ინფორმაციის მოთხოვნით, აწონვის მონაცემების მოთხოვნით, ხარვეზის ჩანაწერის მოთხოვნით, ხარვეზის ისტორიის ჩანაწერის მოძიებით და სხვა ფუნქციებით.

ოთხი ბმული პორტალის ამწე:

განაცხადის სცენარები:

ეს პროდუქტი არის მრავალფუნქციური განთილის ამწე ოთხი რგოლის კომბინირებული ბუმის სტრუქტურით.იგი დამონტაჟებულია ლუსის პორტის ნავსადგურის სპეციალურ ლიანდაგზე და გამოიყენება ნაყარი მასალების, როგორიცაა მადანი და ნახშირი ნაყარი სატვირთო გემების გადმოტვირთვისთვის და ნავსადგურზე ზოგადი ტვირთის ჩატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის.

პროდუქტის თვისება:

1, პროდუქტი იღებს ბუმის სტრუქტურის დიზაინს მაღალი სტაბილურობით და წონის მინიმალური ჰორიზონტალური ვარდნით, როდესაც იცვლება ამპლიტუდა;

2, კაკალი და ნაყარი დაიბრუნოს, როგორც ერთი, შეუძლიათ გააცნობიერონ მრავალფუნქციური ფუნქცია;

3, ძირითადი სამუშაო მექანიზმი იღებს სრული ციფრული AC სიხშირის კონვერტაციას, PLC კონტროლის სიჩქარის რეგულირებას, ინტელექტუალური ბილიკის ოპტიმიზაციის ტექნოლოგიის გამოყენებას, სამუშაო მექანიზმის მუშაობის სიჩქარეს, სტაბილურ მუშაობას, ენერგიის დაზოგვას, აღჭურვილობის დატვირთვისა და გადმოტვირთვის მაღალ ეფექტურობას;

4, ბუმის დარტყმის, როტაციის, ფეხით პოზიციისა და დაჭერის შედარებითი კოორდინატების რეალურ დროში მონიტორინგი, სრული გადაუდებელი კონტროლი, ფეხით მოსიარულეთა შეჯახების პრევენცია, სარკინიგზო შეჯახების პრევენცია, შეჯახების თავიდან აცილება, გადახურების გამოვლენა და სხვა უსაფრთხოების დაცვა, უსაფრთხო და საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

Quayside კონტეინერის ამწე:

განაცხადის სცენარები:

ამ პროდუქტის ძირითადი მექანიზმი მოიცავს აწევის მექანიზმს, ტროლეი წევას, დახრის მოწყობილობას, ტროლეის მუშაობას და საგანგებო მექანიზმს.სამანქანო კაბინეტი აღჭურვილია სარემონტო ამწეების სრული ასორტიმენტით ნაწილების მოვლა-პატრონობისთვის, რომლებიც გამოიყენება ლუსის პორტის საექსპლუატაციო ზონაში ნავსადგურის წინა მხარეს კონტეინერების დატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის.

პპროდუქტის მახასიათებელი:

1, მთელი მანქანა იღებს PLC კონტროლის სისტემას, სრული სიხშირის უწყვეტი სიჩქარის რეგულირებას და ხარვეზის მონიტორინგის სისტემას;

2. ელექტრული მართვის დისტანციური მართვის ინტერფეისი განკუთვნილია ტერმინალის დისტანციური მართვის სისტემის და მისი დამხმარე სისტემის რეკონსტრუქციისა და დამატებით შემდგომ ეტაპზე, რათა შესრულდეს დისტანციური მართვის და ავტომატური ინტელექტუალური დატვირთვა-გადმოტვირთვის მოთხოვნები;

3. ინტელექტუალური ჩინური „სტატუსის მონიტორინგისა და კონტროლის ეკრანი“ დამონტაჟებულია მძღოლის ოთახში შეცდომების მონიტორინგის განსახორციელებლად და პრობლემების აღმოფხვრაში დახმარების გაწევისთვის;გაშვებული მდგომარეობის დინამიური მონიტორინგის განხორციელება და დინამიური ცვლილების გრაფიკული ჩვენების უზრუნველყოფა;ამავდროულად უსაფრთხოების ინფორმაციის სიგნალიზაცია, შეზეთვის მოვლის მენეჯმენტი და სხვა ფუნქციები.